Устройства BERKUT Specialist JSL

Старый джамп-стартер уже еле держал заряд, поэтому присмотрел новинку - BERKUT JSL-13000. От прошлой модели выигрывает по всем статьям. Главное - компактный литий-полимерный корпус, который при этом ударопрочный и не боится пыли с влагой. Зимой завел с ним дизель 2.5 л без проблем, хотя на морозе старый бы и не пикнул. Радует, что теперь есть цифровой дисплей и отсоединяемые клеммы с усиленной защитой - аж 10 степеней. Пиковый ток в 600 А чувствуется. Вдобавок получил мощный Power Bank с Type-C и яркий фонарь с тремя режимами. Очень доволен обновкой.

Дважды за месяц выручил в дороге — лежит в багажнике. Сначала завёл заглохший на заправке дизельный пикап, потом подзарядил телефон в дороге через Type-C. Клеммы с защитой цепляются быстро, ничего не искрит, дисплей понятный. Корпус крепкий, пыли и влаги не боится. Фонарь с тремя режимами - приятный бонус, когда менял колесо в темноте. Пиковый ток заявлен 600 А, для моего мотора хватает с запасом. Десять степеней защиты внушают доверие: переполюсовку случайно проверил, устройство просто отказалось работать, пока не переподключил правильно. Полностью доволен, беру с собой всегда.

На днях выручил коллегу в командировке: у его дизельного микроавтобуса на стоянке полностью села АКБ. Достал свой BERKUT SPECIALIST JSL-19000 - вес всего 745 грамм, подключил отсоединяемые клеммы, и двигатель объёмом до 4 литров завёлся без проблем. За месяц это уже не первый пуск, и ни разу не подвёл. Понравилась и функция PowerBank с быстрой зарядкой Type-C - телефон восстанавливает за полчаса. Встроенный фонарь с тремя режимами тоже пригодился в тёмное время. Корпус IP66 не боится ни пыли, ни влаги.

Взял себе на работу, в автопарк. Машины разные, бывает, что с утра аккумулятор садится. Этот BERKUT запускает и бензиновые моторы до 8,5 литров, и дизельные до 7 литров - проверял на нескольких. Радует, что он пыле- и влагозащищённый по IP66, в гараже это важно. Из мелочей: встроенный фонарь с режимами SOS и мигания - неожиданно полезная вещь. Единственное, чего не хватает - индикатора заряда на корпусе, приходится подключать к зарядке наугад. А так, мощный и надёжный агрегат.

Хороший товар, работает нормально уже 3 года рекомендую. Завожу редко дизель 2.5 литра ммс л200 , заводил хендай Солярис 1,4, Пежо малообъёмный,