Портативная компрессорная станция BERKUT SA-03
(г. Москва, м. Таганская,
ул. Большие Каменщики, д. 6, стр. 1)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Компрессор;
- Витой шланг-удлинитель DF-030;
- Пистолет для накачки шин с манометром IG-041;
- Воздушный фильтр усиленный AF-0683;
- Фитинги для пневмоаксессуаров 1/4" (2 шт.);
- Руководство по эксплуатации;
- Гарантийный талон;
- Упаковочная коробка.
ОПИСАНИЕ
- Компрессор поршневого типа, не требующий смазки;
- Износостойкое поршневое кольцо из фторопласта PTFE;
- Воздушные клапаны из прочной нержавеющей стали;
- Рабочий цилиндр из алюминиевого сплава;
- Обратный клапан воздушной магистрали;
- Электродвигатель с постоянными магнитами;
- Автоматическая система защиты от перегрева;
- Пыленепроницаемое исполнение;
- Ресивер - резервуар сжатого воздуха;
- Реле давления для автоматического ВКЛ/ВЫКЛ;
- Морозостойкие провода питания;
- Стальная устойчивая рама с ручкой для переноски.
Последние отзывы или вопросы
Доволен. Качество, ощущается во всём (кроме Клем на аккум, ну да и норм. не сварочный аппарат:)). Смотрел за него, служит по лет 15, не знаю как с нуля до полного, на подкачку быстро. Качество в отзывах соответствует. 5+
Давно мечтал купить. Много наслышан. Надо было давно и покупать. Шустро накачал 4,5 атм на Ситроен джампер, довольно тихий. Манометр точный, но смотреть показания нужно после отключения компрессора. Собственно так и написано в инструкции. После выключения манометр показывает точно. В общем пока доволен.
Пользуюсь данной станцией более 5-ти лет. Покупал во ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
Станция прочно осела в автомобиле с корнями)
Часто занимаюсь ремонтом своего автомобиля сам.
Пришлось установить разъёмы из композита от Licota под 3 разных фитинга, на корпус и на шланг 1/4, в виду потери воздуха.
Инструментарий к данной станции подобрать можно, но аккуратно.
Использую два продувочных пистолета, с длинным и коротким носом. Нашёл на просторах интернета пневмошлифмашинку для шлифовки. Удалось обновить локально авто покрасочным пистолетом, и в запасе лежит аэрограф.
По практике витого шланга на 1/4 хватает с лихвой. Прикупил более по диаметру, но он дубоват и больше подходит для компрессоров от 100 л/мин.
Подкачка шин не вызывает нареканий. Манометр показывает достоверно.
Кольцо для стравливания воздуха после работ пришлось заменить на губастое из нержавейки.
Удалось сделать сумку и купить масло для лубрикатора в связке с инструментом.
В этот год появилась влага. Клапан для слива воды увидел, но что там делает смазка, пока не пойму. Заглушки будут посажены либо на тангит унилок или анаэробный герметик